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中國網10月29日訊 據日本媒體網站10月28日報道，日本農業受到TPP及農協改革的影響，發生了一些變化。10月14-15日，在日本國內召開了JA全國大保時捷零件戶，此次VW零件大會確定了2016至2018年的德系車零件集團經營方針。在此次大會開始前，9月30日至10月5日召開的泛太平洋戰略經濟伙伴關系協定（TPP）閣僚會議中，與會的12個國家就基本意見達成共識。在這樣的背景下，日本農業的發展汽車零件貿易商也產生了一些變化。
JA集團作為日本最大的農業團體，應該如何應對TPP這一難題，也汽車冷氣芯受到了廣泛關注。政府進行了激烈的農協改革討論后，決定JA集團今后的發展目標是，成為一個更加迎合日本農業新時代的組織，而TPP更是JA集團的一個很好的試金石。
本次TPP閣僚會議于9月30日至10月5日在美國佐治亞州的亞特蘭大地區召開，與會的12個國家就基本意見達成共識。如果各國議會審議能夠順利進行，將誕生一個占全世界國內生產總值(GDP）近4成的巨大經濟圈汽車零件。
TPP的目標是原則上廢除所有關稅，目前已經決定大多數物品在過渡期后可以實現零關稅。對于日本的出口方面，就對美出口來說，汽車、家電等工業制品的輸出額（約10兆日元）的100%都將撤銷關稅。
國會就尋求保護問題進行汽車零件報價討論，日本政府將出口物品中劃分出了“神圣的領域”，包括大米、小麥、甜味資源作物、牛·豬肉、乳制品這5個重要的農業項目，不加入免除關稅項目中，但牛·豬肉出口方面的關稅，在未來也將大幅下降。TPP會議中達成共識的內容，使得兼職農業為中心國內很多的農家不得不尋求改變。
對于日本農業來說，關稅及貿易總協定（GATT）烏拉圭協定簽署后，可以說是迎來了一個發展的瓶頸。奧迪零件無法追究TPP本身的正確與否，但TPP至少對日本國內的農戶造成了傷害，很多農戶不得不放棄農業選擇其他行業謀生。
日本的大米可以完好守住嗎？
目前，日本國內生產的大米，基本是在目前的進口規定框架下被保護著。也就是說，1993年關稅及貿易總協定·烏拉圭協議生效后，被賦予進口義務的最小總值（MA）約77萬噸（該進口部分不收取關稅），除此之外，每進出口一公斤的關稅為341日元的標準并未發生改變。
但參加此次TPP會議的美國和澳大利亞方面，希望將來的無關稅進口量可以為7萬8400噸。僅從這一方面來看，會對日本國內的大米流通產生一定的影響，但10月6日內閣會議結束后的臺北汽車材料記者見面Skoda零件會上，林芳正農業部長表示，政府方面將確認收購同等量的國產大米，以作為政府儲備糧食。官方表斯柯達零件示此次進口大米量的增加不會對價格產生影響。
牛肉目前進出口的關稅為38.5%，根據此次決定，牛肉的關稅也會逐步降低，預計16年以后關稅將降至9%，也采取了相應的保護措施，在進口量大范圍增汽車零件進口商加的情況下，可以適當調高關稅以保護市場。豬肉也保持基本相同的關稅系統要求，長期來看關稅也將下調，相應的保護措施也將在一定時間內出臺。
也就是說，對于大米這種農作物來藍寶堅尼零件說，基本不會對其市場產生傷害，而牛肉·豬肉雖然不能說是取得了成功，但也出臺了相應的應對措施。
政府將水箱精成立TPP綜合應對部門
以JA集團為首的日本各種賓士零件農業團體都要求政府方面給出一個適當的應對政策，日本政府于10月9日成立TPP綜合應Audi零件對部門，旨在消除農林水產業者的不安心理，制定切實可行的計劃。
汽車材料J水箱水A集團會長也表示：“我們將認真聽取全國農業者的意見，并充分吸取消費者的意見，然后向政府提出切實臺北汽車零件可行的意見和建議。”與其說是向政府建議，不如說是向政府提出一些要求。
希望可以大規模支持專油氣分離器改良版業從事農業生產的農戶
JABentley零件集團目前最為重要的應對措施，應該是提高農戶的生產積極性。采取類似降低公會成員購買肥料、農藥等物品的成本價格、以更低廉的價格將大型農業機械出租給農戶等，應該致力于推進切實關系Porsche零件到農戶利益的做法。另一方汽車空氣芯面，受到TPP的影響牛肉和茶葉等物品的出口機會將BMW零件會有所增加，相應的將高品質的日本農作物出口到海外市場的機會也會越來越多。拓展海外市場也是今后發展的目標之一。
農協是由各個經營規模很小的個體農戶，自己為賓利零件了保證事業和生活而成立的組織。由于TPP汽車機油芯的影響，國際競爭將變得比以福斯零件前更加激烈是毋庸置疑的事實。JA集團方面，不應該和農戶立場一樣，盡量避免進行競爭，而是更應該以農戶為生產品質的保證源，為了農戶的利益積極投入到世界市場的競爭中。
此外，現在這種機遇和挑戰并存的時候，更應該從JA銀行等附屬的金融事業方面著手，向農汽車材料報價戶提供更為豐厚的優惠條件。JA全中、全國農業協同組合聯合會（JA全農）、農林中央金庫（農林中金）這類全國性組織，有必要和地區農業協會Benz零件積極合作，制定徹底的支援扶持政策。今年春季，農協改革時候所追求的正是這種合作的態度，JA集團方面也對此并無異議。
10月14至15日，德系車材料召開了3年一度的JA全國大會，并在此次大會上確認了2016至2018年度集團的經營方針。TPP的內容不會從現在開始立即生效，所以這三年是迎風進行挑戰，改變整個市場格局的重要時期。做出怎樣的經營方針至關重要。能否從對政府、自民黨的依賴體制中脫離，為構筑在競爭方面強有力的農業、農戶做出有效的幫助，這些都有待考察。（黃雪彤）
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